Балаклава должна процветать! Предлагаем план первых шагов в этом направлении. Наши цели — привлечь туристов, создать рабочие места, обновить инфраструктуру района. Для этого нужен комплексный подход. Самый эффективный вариант такого подхода — объединить крупнейшие туристические проекты района в кластер. Что такое кластер и в чем его преимущества — читайте ниже.

Кластер – это группа взаимосвязанных компаний, действующих на одной территории. Это современная форма кооперации бизнеса.

В кластер могут входить предприятия, поставщики оборудования и услуг, научные и образовательные организации.

Балаклава, Исторический парк «Федюхины высоты» и Шампанерия «Золотая балка» рассматриваются как рекреационно-туристический кластер. Он поможет развивать туризм и бизнес в Севастополе.

В кластере участники дополняют друг друга и работают более эффективно. Это дает экономический рост всему району.

Когда проекты объединяются в кластер, проще решать вопросы инфраструктурного развития района, занятости и зарплат местного населения.

Основным крупным источником финансирования региона и инвестиционных проектов является федеральный бюджет.

Привлечение частных инвестиций возможно лишь за счет компаний, действующих в Крыму.

Размер инвестиций из регионального бюджета зависит от успехов малого и среднего бизнеса. Чем больше от него налогов, тем больше инвестиции.

Санкционная блокада не пускает крупный иностранный и российский капитал в регион.

Несистемный характер проектов
Инвестиционные проекты непоследовательны и несистемны. Некоторые отменяются, даже не пройдя концептуальную стадию.

Проекты не учитывают интересы друг друга. Поэтому они создают друг другу градостроительные, экономические и социальные препятствия.

Нет коммуникации проектов друг с другом и с органами власти. Из-за этого никто не понимает общую ситуацию и роль проектов в развитии региона.

Непубличность проектов
Проекты не представляются обществу, нет работы с населением до начала реализации. Из-за этого проекты часто встречают отторжение общества и вынуждены отменяться.

Изолированность проектов
Отдельный проект не влияет на комплексное развитие территории. Если проекты объединить в кластер, это решит вопросы инфраструктурного развития, занятости населения, экологической безопасности и экономического роста района.

Низкая пропускная способность дорог
Пропускной способности дорог не хватает для проектов по развитию туризма. Нужен комплексный подход, так как строительство и реконструкция локальных участков не решит проблему.

Изношенность инженерных систем
Мощности инженерных систем недостаточно для проектов по развитию района. Нужен комплексный подход в инженерном обеспечении района с учетом всех потенциальных проектов.

Применение метода кластерной политики

  • максимально задействовать внутренние ресурсы региона;
  • учитывать интересы и синхронизировать работу нынешних и будущих инвестиционных проектов и компаний.

Отчеты перед обществом о ходе проектов

  • сделать проекты максимально прозрачными;
  • спрашивать и учитывать мнение населения.

Интеграция и координация ключевых проектов кластера

  • найти сферы, где взаимодействие ключевых проектов наиболее эффективно;
  • разработать интегрирующие программы, маршруты и субпроекты, которые упростят и ускорят сразу несколько ключевых проектов.

Инфраструктура и транспорт

  • разместить проекты по водообеспечению региона на базе карьеров Балаклавы;
  • развивать общественный автомобильный и железнодорожный транспорт;
  • чинить и расширять дороги, строить новые дороги к площадкам проектов.

Исторический парк «Федюхины высоты» — тематическое пространство, посвященное прошлому Севастополя и Крыма. Парк создается в современном формате «живой истории». Это новая территория для культурного отдыха, образования и погружения в историю Севастополя и Крыма. Охват эпох — от Античности до наших дней. Парк станет крупнейшей городской площадкой для туристических событий.

Шампанерия «Золотая Балка» — одно из крупнейших винодельческих хозяйств Крыма и Севастополя. Сегодня «Золотая Балка» — бренд не только качественного вина, но и винного туризма. Это маршруты по виноградникам Севастополя: экскурсии на производство и посещение винных подвалов, велотуры, исторические квесты и фестивали.

Балаклава — район на юге Севастополя в 15 км от центра города. Символ и главная достопримечательность — Балаклавская бухта, одна из самых красивых и удобных в Крыму для морских судов. Бухта глубоко вдается в сушу, а вход в нее практически незаметен со стороны моря. Балаклава развивается как курорт с конца XIX века. Тогда здесь началось виноделие, появились частные дачи и пансионаты, грязелечебница и отель.

1. Корректировка документов территориального планирования. Разработка этих документов должна начаться с планов управления объектами, маркетинговых и бизнес-планов объектов. Эти объекты включаются в муниципальные планы, а те, в свою очередь, в региональные программы развития территорий.

2. Определение исполнителей и ответственных по созданию кластера. Можно передать координирующие функции специально созданному для этого маркетинговому центру или общественной организации на основе государственно-частного партнерства.

3. Инвентаризация туристических ресурсов. Составление туристической карты кластера.

4. Создание пакета инвестиционных предложений для развития Балаклавского района.

5. Определение источников финансирования, в том числе на основе государственно-частного партнерства.

6. Создание преференций для малого бизнеса на территории кластера.

7. Комплексное информационное и рекламное сопровождение территории. Включение туристических продуктов района в годовой план мероприятий Севастополя.

Проблема

По данным «Яндекс» дороги в Севастополе загружены на 85%. Это значит, что нельзя более интенсивно использовать автодорожную сеть для развития туризма.

Связанность Парка и «Золотой Балки» с Балаклавой очень слабая. От Парка до Балаклавы час езды на общественном транспорте, это неудобно. Для привлечения туристов нужно удобство и доступность объектов посещения.

Решение

Надо увеличить транспортную доступность и проницаемость территории Балаклавского района.

  • Создать путепроводы в местах пересечения ж/д линий.
  • Создать объездные пути в обход Ялтинского кольца, сел и деревень.
  • Починить или подвести дороги к селам от шоссе и дорог федерального значения. Их надо подвести минимум с двух сторон, чтобы для транспорта были альтернативные маршруты.
  • Починить или подвести дороги к пустым территориям, которые планируются для комплексного освоения. Их надо подвести от шоссе и дорог федерального значения, минимум с двух сторон, чтобы для транспорта были альтернативные маршруты.
  • Организовать и развивать сети пассажирского транспорта по новым маршрутам. При этом учитываются имеющиеся автобусные, троллейбусные и железнодорожные маршруты.

На схеме представлены существующие, реконструируемые и проектируемые дороги в соответствии с проектом планировки территории улично-дорожной сети и планом межевания территории

Чтобы обеспечить Парк транспортной инфраструктурой, предлагаем

  • реконструировать дороги и проезды общей протяженностью 4,3 км;
  • построить новые дороги на месте грунтовых проездов и просек общей протяженностью 8 км.

 

Схема возможного размещения новой дорожной сети. Сделана на основе анализа GPS-треков транспорта, кадастровой схемы земельных участков и заявленных к реализации приоритетных проектов Севастополя по Балаклавскому району.

На схеме отражены существующие, строящиеся и проектируемые инженерные сети.

Парк даст рабочие места и поможет развиваться ближайшим поселкам. У Парка и поселков можно сделать общую инфраструктуру. Например, создать образовательный центр, общие площадки для торговли, детские пространства, прогулочные зоны.

На съезде с Ялтинского шоссе в сторону села Первомайское и военно-исторического парка предлагаем разместить въездную группу. Здесь будет:
• инфоцентр,
• кафе,
• буфет,
• сувенирный магазин,
• парковка,
• выставочный зал,
• общественные туалеты.

Рядом с въездной группой предлагаем построить отель: 4 звезды, 35 номеров. Здесь будут останавливаться посетители Парка.

Военно-исторический парк «Федюхины Высоты» и «Золотая Балка» находятся рядом с Балаклавой. Они создают «ловушки» для потока туристов на пути в Балаклаву и на выезде из нее.

Предлагаем создать «малое» туристское кольцо, связав объекты туристского показа, на совокупный осмотр которых требуется 1–2 дня. В военно-историческом парке «Федюхины Высоты» будет информационный центр. Его можно сделать отправной точкой этого маршрута. Здесь посетители получат информацию о парке и туристических объектах Балаклавского район. Рядом с инфоцентром будут гостевые дома и транспорт, чтобы отправиться по маршруту.

Логотип задумывается как смягченная и «народная» форма герба. В основе логотипа символы:

герб Балаклавского района
море
балки
виноградная гроздь
яхта

Инвестор предоставляет концепцию развития, благоустройства и инженерного обеспечения территории.

Администрация устанавливает понятные и стабильные правила деятельности,
определяет критерии оценки результата. Возможная смена власти не должна влиять на достижение результата. Администрация предоставляет градостроительную документацию, которая гарантирует безопасность финансовым вложениям инвестор.

Разработчик градостроительной документации фиксирует этапы, сроки и ожидаемые результаты проекта.

Приглашаем всех, кто заинтересован в развитии Балаклавы, объединить усилия и присоединиться к нашей команде!


Контакты:

Всеволод Радченко

8 (978) 821-34-20

gr@feduhy.com


Партнеры и разработчики проекта — компания Промкод

Яндекс.Метрика